Todas as postagens no blog marcadas com 'biodiesel' (14)

Curitiba já tem em operação 30 ônibus híbridos, movidos por dois motores, um a energia elétrica e outro a biodiesel. O investimento foi feito, com orientação da prefeitura, pelas empresas privadas do setor de transporte urbano da cidade em busca dos benefícios de menos poluição, mais silêncio e menor gasto de combustível fóssil.

"O arranque é feito pelo motor elétrico até a velocidade de 20 km/h e sua energia é fornecida pelas baterias de lítio. Depois disso, o…

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Foto de divulgação E.Mobil

O material oleoso produzido por algumas algas será aproveitado no Brasil para a fabricação de biodiesel. Até o final deste ano, será instalado o primeiro empreendimento desse tipo no país, com investimentos de US$ 9,8 milhões. O local…

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Depois de fazer aquelas batatas fritas deliciosas, para onde vai o óleo usado? Muita gente costuma jogá-lo na pia e colocar água quente e detergente por cima, para evitar entupimentos. Solução boa não é? De jeito algum! Desta forma, o óleo corre pelos canos e vai parar nos córregos e rios, poluindo litros…

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Eleita a cidade mais sustentável do mundo, Curitiba lançará mais uma novidade ecológica. São os primeiros ônibus híbridos produzidos no Brasil, que vão circular pela cidade a partir do próximo sábado (29).

Os veículos são movidos a eletricidade e biodiesel. Batizados de hibribus, eles são capazes de reduzir em até 90% a emissão de gases poluentes e 35% do consumo de combustível comparados aos ônibus…

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o ECO CERRADO -INFELIZMENTE FOI CANCELADO

O Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, do Ministério da Ciência e Tecnologia, MCT criou uma linha de R$ 15 milhões para financiar pesquisas relacionadas à cadeia produtiva de…

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O abacateiro pode ser uma nova alternativa para a produção de biodiesel, de acordo com estudo realizado por pesquisadores da Universidade Estadual Paulista (Unesp).



Segundo eles, o abacate apresenta vantagem em relação a outras oleaginosas estudadas ou usadas para a produção de biocombustível, como a soja. O motivo é que do mesmo fruto é possível extrair as duas principais matérias-primas do biodiesel: óleo (da polpa) e álcool etílico (do caroço).



Por Jussara… Continuar

Um equipamento cedido pela Prefeitura de Palhoça à sede da Associação dos Maricultores da cidade irá transformar, por dia, mil litros de óleo de cozinha em combustível. De acordo com a prefeitura, a máquina deve chegar ao município ainda neste semestre e a associação fará o trabalho de coleta do óleo de cozinha nas casas da cidade.



O biodiesel produzido pela máquina, comprada da empresa Biotechnos Projetos Autossustentáveis, localizada em Santa Rosa (RS), deverá ser utilizado para… Continuar

Os amigos Leonardo Aguiar, 21, Matheus Cardoso, 19, e Cleomácio Soares, 21, se tornaram um trio de sucesso na cidade de Resende, no Rio de Janeiro.



Ao saberem que a cidade ganharia uma usina de biodiesel, eles pediram demissão dos empregos que tinham e fundaram a Ecoleta Comércio e Serviços de Reciclagem, em dezembro de 2007. A idéia era fornecer matéria-prima para indústria e, ao mesmo tempo, resolver uma questão séria que é o depósito de óleo em locais inapropriados, como a rede de… Continuar

Transformar resíduos não-aproveitáveis de animais, como suínos e aves, em biodiesel para funcionamento e locomoção de veículos, máquinas e tratores. Este é o objetivo do projeto “Teste para disponibilização da produção de biodiesel aos pequenos produtores de forma artesanal através de gordura animal”, desenvolvido pelo aluno Flávio Araújo Marques e o professor Marcelo de Carvalho Lorenzine, da escola da Fundação Bradesco… Continuar

A liderança brasileira em biocombustíveis acelera a olhos vistos, apesar do recente lobby internacional contra a tecnologia nacional.



O Sudão quer comprar a tecnologia brasileira de produção de etanol a partir da cana de açúcar e instalar 18 destas usinas em suas terras.



A primeira usina foi comprada da empresa Dedini e chegará ao porto do Mar Vermelho… Continuar

... "O problema energético requer primeiro uma redução da demanda, o que é difícil porque implica mudanças no padrão de consumo e no estilo de vida. Segundo, temos muito chão pela frente em matéria de eficiência energética. Só em terceiro lugar vêm as substituições dos combustíveis", afirma Ignacy Sachs. ...



Primeiro foi Dominique Strauss-Kahn, diretor-geral do Fundo Monetário Internacional, a considerar que os biocombustíveis são um "verdadeiro problema moral". Depois, Jean… Continuar